Menu
Hvert kjøretøy har sin egen steinsprutsensor
Sensoren plasseres tilsvarende en bombrikke i frontruta
Automatisk skadedeteksjon
Brikken rapporterer hendelser
Varsling i Adminportalen
Ingen startkostnader (sensorleie og adminportalen er inkludert)
Bedriften har siden første emisjon jobbet med både utvikling og videreutvikling av sensor og et administrasjonssystem med en kundeportal som vi nå skal lansere i markedet.
Til dette ønsker Dtecto å forsterke likviditeten og søker nå tilførsel av kapital i form av en ny emisjon.
Følgelig prises selskapet i denne runden til 31,6 MNOK før kapitalutvidelsen. Vi ser et langsiktig prisingspotensial basert på identifiserte kunder i bussbransjen på i overkant av 400 MNOK. Nye sensorer og flere markeder er ikke medberegnet i prispotensialet.
Rapportering av karosseriskader
Kart over problemområder
Data for kjøretøyets posisjon og bevegelser når registreringen skjedde
Kan brukes i opplæring av sjåfører og gi økt oppmerksomhet
Oppmerksomhet rundt rundkjøringer, inne på verksted eller depot
Oppmerksomhet rundt trange gater eller plasser med vedlikehold av vei
Rapportering når kjøretøyene står stille
Kan potensielt rapportere om hærverk og uforutsette hendelser
Bedrifter med flere kjøretøy
Utvidet rapportering
Ekstra varsling til verksted eller ansvarshavende
Varmekart med plasser og veier for steinsprutskader
Rapporter basert på skader og skadeomfang
Servicehistorikk for hvert kjøretøy
Leie av sensor for et kjøretøy, tilgang til adminportal og bruk av mobildata er inkludert i månedlig abonnementskostnad
Pris på abonnement er inkludert mva. pris. eks. mva. kr. 279,20
For private og bedrifter
Kart og posisjonering
Rapportering av steinsprutskade
Gir deg god oversikt ved utlån av kjøretøyet
Reduserte kostnader
Leie av en sensor, tilgang til adminportal og bruk av mobildata er inkludert i månedlig abonnementskostnad
Pris på abonnement er inkludert mva. pris. eks. mva. kr. 199,20
“Vi har beregnet en kostnadsreduksjon på 30% ved bruk av Dtecto sin steinsprutsensor”
En ny studie viser at bruk av piggfrie dekk kan føre til økt forekomst av steinsprutskade på bilruter. Dette skyldes at piggfrie dekk ikke river opp asfalten på samme måte som piggdekk, noe som fører til at småstein blir liggende på veien.
For testing og bruk av våre sensorer har vi installert sensorer i to av de nye elbussene til Thorleifs Bussreiser.
Dtecto jobber for å bli en ledende aktør innen skadedeteksjonsteknologi, og tilbyr innovative løsninger som kan bli svært lønnsom for kundene.
I brukerportalen kan du få oversikt over når og hvilke kjøretøy som har hatt problemer. Det kan settes opp automatisk rapportering via epost og varsling etter behov. Sensoren har innebygget både GPS og flere systemer for posisjonering. Dette kan brukes til å dokumentere skadested og problematiske områder. Sensoren har også systemer som kan posisjonere kjøretøyet selv om GPS har dårlig dekning. F.eks. i storbyer med høye hus, i garasjeanlegg og tuneller.
Dtecto tilbyr et brukervennlig system som er nyttig selv med kun et kjøretøy. Sensoren monteres enkelt i frontruten tilsvarende en bombrikke.
Personlig innlogging i vår brukerportal. Hold oversikt over kjøretøyets posisjon og motta rapporter for potensielle skader og hendelser.
I brukerportalen kan du få oversikt over når og hvilke kjøretøy som har hatt problemer. Det kan settes opp automatisk rapportering via epost og varsling etter behov.
Sensoren har innebygget både GPS og flere systemer for posisjonering. Dette kan brukes til å dokumentere skadested og problematiske områder. Sensoren har også systemer som kan posisjonere kjøretøyet selv om GPS har dårlig dekning. F.eks. i storbyer med høye hus, i garasjeanlegg og tuneller.
I brukerportalen kan flere rapporter settes opp. Verksted ønsker en teknisk rapport for service. Økonomiavdelingen behøver en overordnet månedlig kostnadsrapport. Sjåfør eller kjøreleder kan rapporteres straks etter en hendelse for oppfølging og service.
Sensoren har en USB-C inngang og kan driftes fra kjøretøyets 12 eller 24V batteri via adapter, eller direkte fra USB. For kjøretøy som kun behøver steinsprutdeteksjon har sensoren mulighet for drift helt uten ekstern tilkobling.
